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地鐵施工新技術獲去年成都科技進步一等獎

发布时间:2019-11-09 10:10:44

地铁施工新技术获去年成都科技进步一等奖

昨日上午,成都市委、市政府召开了全市工业和信息化暨科技工作会由中铁二局和西南交通大学联合完成, 富水砂卵石地层土压平衡盾构施工关键技术 获得了2009年成都市科学技术进步奖一等奖该技术避免了成都地铁隧道沿线频繁 开肠破肚 的施工方式,提高了施工速度,已节约了生产成本上千万元,并已在成都地铁1号线和2号线中推广应用

355万元奖励去年科技进步项目

此前, 基于深井钻柱动力学的高速牙轮钻头与振动筛研制及应用 等9项科技项目获得了2009年度国家科学技术奖等奖励昨日会上,这些项目的第一承担单位课题组人员获得了成都市政府奖励

会上还授予了 新一代航管雷达模拟机(DRS08) 等8项成果获成都市科学技术进步奖一等奖,36项二等奖,50项三等奖;有3项专利获成都市专利奖金奖、8项专利获银奖、17项专利获优秀奖,各项奖励总额达355万元

一等奖克服成都地铁施工难题

获奖单位、中铁二局股份有限公司城通公司工程部长陈强接受了本报采访

城市地铁隧道常用盾构法施工但成都的地层比较特殊,有着 三高 的特点,即地层

高富水、砂卵石含量高达60% 80%、卵石和漂石强度高,这成为盾构施工技术面临的新技术难题

最困难的时候,地铁盾构机日掘进不到5米,刀具磨损异常严重、还出现了地表坍陷的现象 陈强说,在富水砂卵石地层下施工,刀具磨损、开仓换刀、穿越重要建(构)筑物等方面都存在着技术问题,国内研究基本空白,在国外也无完全成熟的经验

如何减小刀具磨损,延长使用寿命如何穿越重要建筑物通过不断摸索,他们研究出了适用于成都地层的 带压换刀 技术,创造了4天的最短换刀时间等新纪录 以前150 200米就要换刀,现在300、400米换一次刀在晚进场3个月的情况下,我们提前两个月完成了盾构掘进任务,每米节约成本4000多元,节约生产成本和管理费用合计1850万元

陈强说,他们负责的成都地铁1号线一期工程盾构3标项目施工,是当时所有标段中最晚始发,最先到达的,这都得益于技术难题的突破这项技术保证了隧道上方锦江大桥滨江路隧道等重要建(构)筑物的安全,丰富了不同地质条件下的施工应用,目前已申请了6项专利,申报2项省部级工法,总体上达到了国际先进水平现在,该技术已被成都地铁公司要求全线推广应用

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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